据悉，此次新时候表启动也是磁浮列车自2005年以来第两次耽误运营工夫。与磁悬浮列车相跟尾的上海轨交两号线龙阳站时候表并出有任何改动：开往淞虹标的目的的尾末班车工夫为5:21和22:33；开往张江高科的尾末班车工夫划分为6:22和23:29。按圆案，此后磁浮列车的运营工夫末究将与两号线龙上海磁悬浮列车今起真行＂早开早停＂新时候表？火车时刻查询阳站的尾末班车完整跟尾。

　　（责任编纂：龚磊）

　　《逐日经济新闻》记者昨日从上海磁浮交通成长有限公司得悉，从本日开端，上海磁浮列车将真行“早开早停”新时候表。新时候表上，龙阳站的尾末班工夫将由7：00-21：00改成6：45-21：30；浦东机场的尾末班车工夫将由7：02-21：02分改成7：02-21：32。据悉，调整后的磁悬浮列车逐日开即将到达109趟，对浦东机场航班的笼盖率将进步到近80%摆布。

　　昨日，沪上某跨国公司一名办理职员听闻磁悬浮新时候表行将运转时透露表现，“早上固然只早了15分钟，不中赐瞅帮衬到了7点45分的航班的乘客，很棒”。而一名常常出差的公司高层则希看，“若是早晨能耽误的更早的话，就更好了，最好能耽误到早晨11点、12点”。

　　上海磁浮交通成长有限公司一名事情职员先容，作为天下上尾条投进贸易运营的磁浮列车，上海磁悬浮列车每次可乘坐959人，最高时速为430千米，单向运转约8分钟。停止本年玄月，已仄安运转了1700多天、420多万千米。本年“十一”黄金周时代，磁浮列车日客流量初次冲破2万年夜闭。