固然轮胎不太给力，然则具有赤色刹车卡钳的造动系统起到了点睛的感化。而且使人欣喜的是，后轮刹车系统末究换回了碟刹，正在刹车的机能圆里有了隐著晋升。

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　　固然上海年夜众POLO的销量一向不错，特别是上两代的POLO更是历经光辉，然则此次推出的POLO GTI是不是能持续POLO的一向显示？那款车的上市对那些逃求速度但预算不是良多的人来讲是个好动静，固然海中版的设置装备摆设要高良多，然则若是全数引进那卖价必定上涨很多，从而致使良多消费者收生多花点往购GOLF GTI的设法。

　　编纂点评：

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　　通俗版POLO上的塑料脚踏板正在POLO GTI车身上改成了金属材量。不但视觉上的结果年夜增，现真利用的时间，触感也常好的。

　　第一目睹到POLO GTI，便认定了此车中不雅最年夜的亮点即是被年夜众车迷津津有味的战斧式轮毂。轮胎用的是韩泰。应当是思索到了国内况的多变性，那款国产POLO GTI的轮毂尺寸比欧版17寸略小。轮胎规格为215/45R16 86H。胎宽与欧版连结分歧，只是胎壁略厚，耐磨，晋升了顺应里的才能。

　　鉴于Polo本身的吸引力和召唤力，Polo GTI可谓赚足了年夜众的眼球。POLO GTI不管是中不雅仍是内饰，都具有GTI车型的专属特性。中不雅上蜂窝状中网上独有的赤色横线及抢眼的GTI字标、小战斧轮毂、车尾GTI字样等特点让人一眼就可以认出那款小车的钢炮级身份。下里将为您逐一隐现。（文/汽车点评网 余婷）

　　至于座椅，那才是GTI车内的精华，是非红格子交织，让人里前一亮，非常时兴，跟欧版长相分歧，真皮+布料的座椅材量正在本钱是节省很多，但它的包裹性仍然出众。

　　真正在从中不雅而行，那款POLO GTI并出有太年夜的改动，国产POLO GTI前脸与海中版沟通，采取了蜂窝状格栅设计，赤色镶边，前网呈现代表身份的GTI标识。不中氛围套件略有差别。国产车型并出有设置装备摆设海中版的LED日间行车灯，氙气年夜灯和年夜灯洗濯拆置也出有装备。

　　Polo GTI担当Polo家族一向的品量，并加上1.4TSI+DSG所带来的强劲动力，装备霸气真足的GTI经典拆备；表现了今世年青人每分每秒都要愉快到底、布谦生机与的糊心立场。上海年夜众POLO GTI拆载的是国产单增压版1.4TSI策动机，最年夜功率96KW，最年夜扭矩220N.m，很等候它能给我们带来如何的驾驶体验。

　　但那86H，隐得就不是很给力了。“86”是指载重系数，而“H”则透露表现轮胎的速度系数，那个字母所能启载的最高时速为210km/h，跨越或长工夫正在那个速度之上行驶，就极易造成爆胎。要知道，像高我夫GTI的速度系数到达“W”级，也就是最高270km/h，POLO GTI既然是机能车国产小钢炮 XGO武汉站真拍全新POLO GTI2013年5月21日，怎样也该配到“V”级（240km/h）吧？

　　中不雅篇：

　　POLO GTI的前脸只是正在POLO的根底上参加了一些活动元素。玄色蜂窝状的进气格栅，上下两条红线标识，和字母GTI标识。那些标记性的拆饰自第一台GTI降生之日起，就成了无数车迷跪拜的经典。果而乎，很天然地就塑造出一张有别于通俗POLO的“脸”。

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　　Polo GTI是上海年夜众2012年推出的一款高机能活动型小车。作为Polo家族中最高真个产物，正在国内A0级市场中，它不但牢固了Polo的王者职位，更以最强A0的身份引领并开辟新的市场边境。得知全新Polo GTI到店，编纂第一工夫就与经销商获得联系，对那款来自上海年夜众的国产小钢炮停止了静态真拍。

　　然则，不管它末究的订价是估计的15万仍是17万，它所里对的开作敌脚都非轻易之辈，除本族的高我夫，还有进心奥迪A1；上海年夜众是应当好好思索一下订价的题目了，趁便再揣摩一下市场开作力的题目。（文/汽车点评网 余婷）

　　POLO GTI