京沪高铁部门车次时候肯定 最短行程4小时55分时刻，记者昨天得悉，由铁局启担的部门京沪高铁车第两天前圆才肯定。现阶段，已知局启担、从南站初收的G字头高铁共18对，此中包罗南到上海虹桥的高铁15对。铁局启担的18对G字头高铁包罗南到上海虹桥的高铁15对，到青岛、杭州、南京南各一对，开往上海的还有动车组2对。同时，天津段、段、上海局等也将启担各自的高铁车次。据领会，为谦意各地到京沪线的搭车需求，京沪既仍保存到上海的T109/110次、到杭州的T31/32次、到南京的T65/66次、到上海的1461/1462次四对通俗线列车。记者正在已肯定的时候表上注重到，京沪高铁的对开车次编号与以往对开列车车次编号体例差别，不再以相邻数字编号。别的，车次差别，全程用时也差别，最短用时仅为4小时55分钟。铁部分负责人诠释，京沪高铁的编号以每趟列车的初收车站当日线图编号为准，好比南站上午10时收车，下战书2时50分达到的高铁，动身时按南站当日收车顺序编号，但下战书由上海虹桥站返回收车时，以虹桥站确当日收车顺序编号。也就是说，统一趟列车，大概从动身时是只经停一站的“快车”，返回时便可能是经停站较多的“快车”。事情职员也教给搭客一个分辨车次快缓的小诀窍：京沪高铁车次编号为1位数、2位数、3位数三种，位数越短、数字越小，速度越快，位数越多、数字越年夜，速度越缓。搭车体验开车5分钟时速冲至305千米昨天，记者乘坐G13/G152次列车，全程体验京沪高铁的快速与舒适。上午10时，G13次列车从南站准点动身。列车开出仅5分钟，车箱前圆隐现屏就挨出了“速度305km/h”的橘字体。列车时速已悄悄提至305千米，引收一片惊呼。南车集团工程师向记者先容，CRH380A动车组加快到300千米每小时用时不到4分钟，加快到350千米每小时用时不到6分钟。行驶进程中，列车初末正在时速300千米上下浮动。全部行驶进程中，列车初末安稳，手艺职员现场停止的噪音测试为66分贝，低于尺度的70分贝。但果为行驶速度快，途中还会行经地道，脚机和3G收集旌旗灯号会偶然间断，但全程年夜部门工夫旌旗灯号都不错。正在途中，列车数次与对向列车错车，每次错车时，车身会感应明隐晃悠，次数多了，让人有点晕。此次试乘体验的京沪高铁整车共16节车箱，共可载客1043人。此中9节是两等座车箱，蓝底白花的座椅一排5个，依照“2+3”形式摆列，与通俗动车沟通。餐车1节，可容纳40余名搭客用餐。一等座车箱有4节，全为赤色座椅套，比两等座的空间更宽阔，坐位采纳了“2+2”的摆列，附有小头枕及毯子。京沪高铁车上还初次设置了专门的残疾人无停滞举措措施，轮椅坐席、无停滞洗手间，乃至连餐车都为轮椅搭客留出了。高铁的洗手间、洗脚台等车箱毗连处举措措施要比通俗动车的空间更年夜，部门车箱还正在此装备有微波炉，搭客可以用来加热自带的食品，十分便利。14时48排列车正在上海虹桥安稳泊车。4小时48分，京沪高铁以最快时速拉近京沪间隔。揭秘高铁商务舱：一个座椅即是一辆奥迪传说中卖价1750元的奢华商务舱坐席一向高度神秘。3号商务座舱和1号不雅光车箱是采访中记者最会合的处所。3号车箱内有24个奢华商务座椅。椅里是深赤色皮量、后背灰白色呈鹅蛋形，双圆扶脚里划分躲着液晶小电视和折叠桌板，蛋壳形的硬量中包像罩一样加强了私稀性。全部座椅宽年夜舒适，可以随便调理靠背和腿垫的高度，乘客歇息时还可以将其调整为全躺式座椅。“一个商务座椅即是一辆奥迪车。”事情职员报告记者，商务座椅造价昂扬，利用后列车员都要十分认真地清算、调养。1号不雅光车箱内有4个奢华商务座椅，此中一个为双人席。那里最迥殊的是可以经过调控驾驶室与车箱间的玻璃幕墙，将其雾化或清楚，随时享受驾驶员的视家风景。办事员：靓丽“高姐”新拆旗袍上阵昨天，备受存眷的京沪“高姐”末究表态。登车时，每节车箱门心都有一名靓丽的“高姐”等待搭客登车。京沪高铁的办事员也与以往的动车差别，办事商务座、一等座的餐服员一袭庄重的蓝色旗袍，配上古典的金色盘扣，团体形象庄重典雅。另中，还有蓝色褶裙套拆、绛赤色保洁员裤拆，设计精好，与车箱十分协调。据悉，16节车箱的年夜编组京沪高铁办事职员装备为“一长四员”，即1个列车长4个乘务员，另中还有5名餐服员和5名保洁员。而之前200千米时速的动车装备为“一长两员”，京津城际更是仅装备“一长一员”。餐时候车：商务车箱免费供给简餐高铁开通后，9号餐车车箱将尾要收卖差别价位的盒饭。据事情职员流露，今朝初步估计收卖价钱为20元到40元不等。另中，列车还将为一等车箱和商务车箱的搭客供给小吃、饮料等。商务车箱将为搭客免费供给一顿简餐，同时还配有小毛巾、拖鞋、鞋套、御热毯等。本报记者金可局启担高铁及动车时候表高铁18对南——上海虹桥车次站台初收末到工夫G103/G144次107:39—13:07G109/G148次178:43—14:12G13/G152次1610:00—14:55G1京沪高铁部门车次时候肯定 最短行程4小时55分时刻15/G154次1510:05—15:29G127/G166次1211:45—17:09G117/G156次1110:10—15:34G123/G160次1411:15—16:45G125/G162次1511：20—16:50G107/G146次118:38—14:07G105/G4次148:10—13:40G15/G158次1311:00—15:55G11/G142次158:00—12:55G111/G18次89:05—14:29G121/G22次1910:53—16:20G113/G150次149:17—14:45南——杭州车次站台初收末到工夫G33/G40次139:33—16:09南——青岛车次站台初收末到工夫G191/D56次137:45—12:05南——南京南车次站台初收末到工夫G205/G204次618:40—23:05动车组南——上海虹桥D31/D36次、D33/D34次南——青岛D57/D60次、D53/58次南——福州D301/D302次济南西——南D232次